Грузовой корабль C2000 впечатляет, но есть подвох: первый полёт сдвинулся на 2027 год

Шаг важный, но пока это проверка испытательного образца на земле. Запуск и первый полёт корабля назначены на первое полугодие 2027 года. В сообщении не сказано, какие именно проверки проводили, какие нагрузки в них были и каковы подробные результаты.

Разработчик, компания «Цзывэй Юйтун», основана в 2019 году. Проект у неё широкий: C2000 описывают не только как отдельный грузовой корабль, но и как основу будущей коммерческой орбитальной станции.

Как это работает

Заявленная грузоподъёмность C2000 — 2000 килограммов по характеристикам проекта. Корабль, по словам компании, должен доставлять грузы на орбиту и возвращать их, а ещё сближаться и стыковаться. Пока это заявленные возможности, а не итог полёта.

Проще всего представить проект как строительную платформу. Сначала на орбиту выводят отдельные модули, потом их стыкуют и наращивают, пока не выйдет беспилотная станция. По описанию «Цзывэй Юйтун», из кораблей C2000 может сложиться коммерческая станция версии 2.0, предназначенная для отработки космических производств.

Внутри линейки компания называет меньшие аппараты B300: у них заявлено 300 килограммов груза и возможность собрать беспилотную станцию версии 1.0. Предшественник «Диэр-21» — аппарат «Диэр-5», модель B300-L02. Его запустили 13 декабря 2025 года из Цзюцюаня на ракете «Куайчжоу-11». Запуск показывает, что компания уже отправляла в космос аппараты меньшей серии, но возможностей C2000 сам по себе не подтверждает.

Цифры и цена

Главная цифра проекта — 2000 килограммов груза на орбиту. Это заявленная характеристика серии C2000, а не тоннаж, который корабль уже доставил. Стоимость аппарата, запусков или доставки груза в материалах не указана, точных данных о цене нет.

Календарь тоже сдвинулся. В декабре 2025 года компания называла для первого полёта четвёртый квартал 2026-го, а в сообщении от 28 октября 2026 года речь идёт уже о первом полугодии 2027-го. Причину переноса не назвали, поэтому связывать его с конкретной проблемой или испытанием пока не на что.

Есть и производственный план. Газета «Кэцзи жибао» в публикации от 15 декабря 2025 года писала, что сборку, интеграцию и испытания кораблей C2000 собираются вести на базе в районе Юсянь города Мяньян. После окончания строительства проектная мощность базы составит 6–8 кораблей в год. Это плановая цифра, а не данные о нынешнем выпуске.

Где подвох

Прямой критики проекта от китайских инженеров, журналистов или пользователей в материалах нет. Поэтому разбирать C2000 через предполагаемые недостатки было бы нечестно.

Самый трезвый вывод дают подтверждённые этапы. Испытания прошёл образец для механических проверок, а не корабль после орбитальной миссии. Доставка 2000 килограммов на орбиту пока не подтверждена. Почему срок первого полёта изменился, неизвестно.

А что в России

В предоставленных материалах нет проверенных сведений о российских компаниях и институтах, которые строят похожие корабли, о российских планах и сроках или о продаже C2000 в России. Сравнить проект с конкретным российским аналогом поэтому нельзя: точных данных нет.

Какой этап вам покажется настоящим доказательством возможностей C2000: первый полёт или первая доставка груза?

Читайте также

• Оказалось, что в космической нити вещество движется к обоим скоплениям, а не к одному
• Команда из 50 человек обошла гигантов eVTOL: затраты на разработку втрое ниже отраслевых

#китай #наукаитехника #технологии #изобретения #лабораторияподнебесной