Оказалось, летала не та ракета: авария была у «Яо-1», а успешный запуск выполнила «Яо-3

Коротко

Ракета «Гушэньсин-2» вывела четыре спутника на орбиту высотой 535 километров
Экземпляр «Яо-1» потерпел аварию 17 января 2026 года
Причиной аварии стал недостаточный запас прочности опоры вкладыша сопла
Компания заявила о необходимости улучшить контроль качества без количественных результатов
Один успешный полёт пока мало для оценки надёжности всей серии

Ровно нет: в 07:37 по пекинскому времени 7 ноября 2026 года ракета «Гушэньсин-2» вывела четыре спутника на орбиту высотой 535 километров. Об этом сообщили Центральное телевидение Китая и агентство «Синьхуа». Для ракеты это был первый полёт после аварии предыдущего запуска, и на нём стоит разобраться подробнее.

Инженер с моделью ракеты в домашнем кабинете

Что сделали

Ракета «Яо-3» стартовала с космодрома Цзюцюань. По данным «Синьхуа», она доставила спутники на солнечно-синхронную орбиту. В числе грузов были аппарат «Гуаньлань», спутник «Юньяо-1 №28», спутник Университета Северного Китая и «Цзюньтянь-1 06A», передаёт Центральное телевидение Китая.

Ракету «Гушэньсин-2» создала компания «Синхэ Дунли». По данным портала IT Home, это увеличенная и модернизированная версия «Гушэньсин-1». Её задача — запускать малые и средние спутники и пополнять крупные спутниковые группировки.

Этот старт проверил, сработали ли исправления после первой неудачной миссии. Экземпляр «Яо-1» потерпел аварию 17 января 2026 года, по данным IT Home. Успешный запуск «Яо-3» состоялся примерно через девять с половиной месяцев.

Как это работает

У ракеты три последовательно работающие твердотопливные ступени и жидкостная верхняя, сообщает «Синьхуа». Представьте эстафету: каждая ступень разгоняет аппарат и передаёт его следующей. Верхняя ступень доводит дело до конца и выводит спутники на орбиту.

Сбой случился в сопле двигателя первой ступени. По расследованию компании, опора задней части составного вкладыша в узком сечении сопла имела недостаточный запас прочности. При первом полёте вкладыш сместился, и между его сегментами открылся путь горячим газам. Задняя стенка начала выгорать, а затем сопло разрушилось, сообщал IT Home.

Перед новым запуском разработчик воспроизвёл отказ в наземных испытаниях и моделировании. Исправления он проверил огневыми испытаниями. Как именно изменили геометрию, в публикациях не указано.

Цифры и цена

По данным IT Home, высота ракеты около 30 метров, максимальный диаметр корпуса 2,35 метра, стартовая масса около 100 тонн. Заявленная грузоподъёмность составляет 1,3 тонны на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров.

В этом запуске спутники, по данным «Синьхуа», вышли на орбиту высотой 535 километров. Это близко к заявленному рабочему диапазону. Однако сам по себе такой вывод не показывает, сколько груза ракета способна поднять на эту высоту. Данных о массе спутников и цене запуска в материалах нет.

Цену ракеты и запуска не опубликовали. Пересчитать её в рубли невозможно: точных данных нет.

Инженер осматривает сопло рядом с моделью

Где подвох

Главный вопрос в том, насколько системно устранили причину аварии. По данным IT Home, компания заявила о необходимости улучшить контроль качества на этапах проектирования, производства, испытаний и запуска. Количественных результатов публикация не приводит.

Один успешный полёт подтверждает, что конкретная миссия состоялась. Для оценки надёжности серии этого пока мало. Неизвестно и то, как доработки повлияли на массу, цену и темп производства ракеты.

А что в России

В предоставленных материалах нет проверенных данных о российских разработчиках, планах и сроках. Поэтому сравнить «Гушэньсин-2» с российскими ракетами или сказать, продаётся ли она в России, по этим материалам нельзя.

Что, по-вашему, важнее для ракеты: успешная миссия или подтверждение надёжности в последующих запусках?