Unitree G1 против робота команды Чжишэнь Линъюэ: кто на самом деле впереди

По сообщениям корреспондентов «Цзиму синьвэнь», у G1 поднялась температура. Оператор остановил выступление ради безопасности, и сотрудники спустили робота на носилках. Так эпизод стал самым заметным в соревновании. Что именно случилось внутри машины, из него не видно.

Общая трасса составляла 3,9 километра и более 3100 ступеней, по материалам соревнований. Но это длина всего маршрута. Какой путь прошёл G1, неизвестно: данных о дистанции и времени до остановки нет.

Главным испытанием для человекоподобных роботов стал подъём от площади Хунмэнь до Доумугуна: около 1,6 километра и более 600 ступеней. Затем команды могли по желанию идти до Хутяньгэ. Перепад высот между Хунмэнь и Чжунтяньмэнь составлял 600 метров, сообщает IT Home. Это характеристика участка горы, а не высота, которую набрал каждый робот.

Как это работает

Подъём по каменной лестнице похож на долгую серию приседаний на неровном полу. На каждой ступени роботу надо удержать равновесие, поставить ногу, перенести вес и повторить всё снова. Одна ошибка в шаге способна сбить ритм всех следующих.

С G1 выступление прервали после сообщения о перегреве и решения оператора. Какой узел нагрелся, до какой температуры и сработала ли автоматическая тепловая защита, в открытых сообщениях не сказано. Поэтому связывать остановку с конкретным двигателем, аккумулятором или охлаждением нельзя.

Соревнование включало 4 официальные дисциплины и 1 дополнительное испытание мобильности, по материалам мероприятия. Но результат на лестнице сам по себе не говорит, насколько робот справляется без помощи человека. Степень автономности каждого участника не указана.

Цифры и цена

Команда «Чжишэнь Линъюэ» завершила основной участок за 27 минут 26 секунд, по данным соревнований. На добровольном дополнительном подъёме она получила награду за прохождение, а её время составило 55 минут 34 секунды. Эти результаты относятся к разным участкам, так что сравнивать их как время одной дистанции нельзя.

Цена участвовавшей версии Unitree G1 на 2 ноября 2026 года неизвестна. По имеющимся материалам назвать её нельзя, а значит, честно пересчитать в рубли по курсу около 12,5 рубля за юань не получится.

У G1 в этих материалах нет результата основного участка. Известно об остановке из-за перегрева, но не указаны ни пройденная дистанция, ни время. Поэтому прямо сравнить скорость двух команд по этим данным невозможно.

Где подвох

Даже роботы, которые дошли до финиша, спотыкались. Журналисты «Цзиму синьвэнь» отмечали неуверенные шаги и откаты назад на последних ступенях. Некоторых машин сопровождали операторы, державшие верёвку, закреплённую у шеи робота. Насколько автономен конкретный участник, по этим деталям определить нельзя.

О перегреве G1 известно лишь то, что его зафиксировали, а оператор прекратил подъём. Технического разбора, температуры, времени до остановки и точной дистанции в открытых сообщениях нет. Поэтому эпизод не говорит ни о типичном поведении всех G1, ни о причине перегрева. Честнее говорить об одном выступлении на сложной лестнице и о нехватке технических подробностей.

А что в России

В материалах нет данных о российских аналогах, которые проходили сопоставимое испытание. Нет и сведений о планах и сроках их выпуска, а также о поставках участвовавшей версии Unitree G1 в Россию. Поэтому сравнить российские разработки с результатами Тайшаня по этим материалам нельзя.

Какой результат на такой лестнице вы считаете показательнее: скорость или способность робота пройти маршрут без остановки?

Читайте также

• Почему для заезда по воде мотоцикл переделывали больше трёх месяцев
• Команда из 50 человек обошла гигантов eVTOL: затраты на разработку втрое ниже отраслевых

#китай #наукаитехника #технологии #изобретения #лабораторияподнебесной